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REXROTH力士樂剎車閥LT07MKA-23/100/02M屬于氣制動閥門技術領域，具體的來說這是一種調壓三通閥及其剎車管路系統。REXROTH剎車閥主要是通過電磁閥來控制動制動閥的助力功能，為了防止汽車空載剎車時輪胎磨損，以及上坡時用點剎車，浪費燃油等缺點。

REXROTH力士樂齒輪泵的概念非常簡單，其基本形式是兩個大小相同的齒輪在一個緊密配合的外殼上互相嚙合，外殼的內部類似于“8”字形，內裝兩個齒輪，齒輪的外徑和兩側與外殼緊密配合。從擠出機出來的物料在兩個齒輪中間通過口進入，充滿這個空間，當齒條沿殼體移動時，兩齒嚙合。

REXROTH/德國力士樂壓力繼電器是與電器開關相結合的裝置，當到達預先設定的流體壓力時，開關接點動作。主要應用于電廠、石化、冶金行業等工業設備上輸出啟動緊急信號或控制信號，在工業領域中有著重要的用途，能預防生產工程中重要裝置的損壞，避免了重大生產事故地發生。

REXROTH力士樂溢流閥由溢流閥和換向閥組成。主要應用于液壓系統中，除了發揮溢流閥的全部作用外，還可以用電氣控制，使系統能夠進行卸載或多級壓力控制，并且可以在引導閥與主閥之間安裝緩沖裝置，以適應不同的卸荷要求。

REXROTH/德國力士樂單向閥S系列通徑有6 8 10 它們有管式連接 、板式連接。 開啟壓力0.05、0.15、0.30MPA。

REXROTH/德國力士樂液壓繼電器是與電器開關相結合的裝置，當到達預先設定的流體壓力時，開關接點動作。主要應用于電廠、石化、冶金行業等工業設備上輸出啟動緊急信號或控制信號，在工業領域中有著重要的用途，能預防生產工程中重要裝置的損壞，避免了重大生產事故地發生。

REXROTH力士樂疊加式減壓閥是一種通過調節來把進口壓力減到一個特定的出口壓力，然后靠著介質自身的能量來自動保持出口壓力不變的閥。 從流體動力學角度來看，減壓閥是能夠改變局部阻力的節流元件，也就是說，通過改變節流面積來改變流速和流體的動能，以產生不同的壓力損失來實現減壓。然后，依賴于控制和調節系統的調整，通過彈簧作用力來平衡閥門后端壓力的變動，從而在誤差的限制下保持閥門后端壓力的恒定。

REXROTH力士樂疊加式先導溢流閥ZDB6VP2-4X100用以限制系統壓力，其在液壓系統中，主要有以下兩個用途。 壓力穩定與調節。例如使用于由定量泵組成的液壓源，調節泵的出口壓力，使其保持恒壓。 限制壓力。如果作為力士樂溢流閥使用，則在系統正常工作時溢流閥關閉，僅在系統壓力大于其調節壓力時溢流閥打開，對系統起到過負載的保護作用。

REXROTH/德國力士樂比例閥實現了壓力和速度的無極調節，避免了上通開關式閥門轉向時的沖擊，實現遠程控制和程序控制。閥板設計中，2位4通和3位4通比例方向閥被用作直接操作裝置。使用中間螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵操作。線圈由外部控制電子元件控制。

REXROTH力士樂內嚙合齒輪泵是一種常見的旋轉式容積泵，其主要工作部件是嚙合齒輪。與同流量的其他泵相比，齒輪泵的體積較小。但其自吸性能非常好，無論是高速還是低速都能可靠地實現自吸，即使是手動旋轉也是如此。而且由于轉速范圍廣，不易咬死，所以廣泛應用于各種場合。

REXROTH力士樂比例溢流閥DBE與DBEM型閥為先導控制式。用來限制液壓系統壓力。利用這些閥。就可根據輸入的電信號來調節系統壓力。 閥主要由帶比例電磁鐵的先導控制閱和帶主閥芯的主閥組成。

REXROTH/德國力士樂/液控單向閥Z2S 6A1-64工作可靠：工作可靠性指電磁換向閥在任何使用場合通電后都能可靠地換向，斷電后都能可靠地復位。